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台湾KOM登山王之路 夏季2021 レース編 [レース&イベント]

前日準備編 → こちら

憧れのタロコ渓谷、まさに絶景の連続でした。レース内容としても、ほぼ出し切れた感覚。90.4km3366mUp/4時間45分 @9/7 12位 (→strava)
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コースが長いので序盤どの集団に着くかや、ペース配分はもう少し考えるべきでした。次回はもう少しうまく走れそうです。


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タグ:武嶺 台湾KOM
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台湾KOM登山王之路 夏季2021 準備編 [レース&イベント]

レース編へ → こちら


分かりにくいですが、あの本家台湾KOM(10月)の開催団体が同一コースで春と夏に開催しているサブ大会です。台湾の人にとっては7時間半以内で完走すると本戦の参加資格得られる予選の位置付けです。海外国籍の人はこの予選タイム制限が無いので、雰囲気緩めのKOMくらいと思います。もともと6月開催ですが今年はCOVID19影響で9月7日に延期になりました。写真が多いので、まずは準備編から。

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台湾国内からでも台湾からでも、とりあえず武嶺(海抜3275m)へ登れる体と自転車を持って、花蓮の前日受付に行くことが肝心です。花蓮のシンボル、七星潭。


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大山背 [日常]

Google mapで見つけた良さそうな水辺に行ってきました。きれいなところで、子供も大人も楽しめました。
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人気があるようで、たくさんの家族連れが遊んでいました。アクセスは、私のような車ない人は電車とタクシーを乗り継いで行くことになると思います。まぁその旅行感もまた楽しいです。


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ONEAER DX3-SE [自転車(機材)]

台湾KOM夏季のために設備投資しました。カタログ重量1250g、リム重量355g、ハブはDT180、スポークはCX-RAY、チューブレス対応とこれ以上無いSpec、おまけに台湾ブランドとくれば買うしかないですよね。
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リム高さ38mmが絶妙ですね、まさにオールラウンド。正直、雪みたいなデザインは好みではありませんが、案外目立たないのでOKでした。”スミス”ロゴはまぁありかと。DXTのような2色仕上げでうまくデザインしてくれればかなりイケイケになる気がするのですが。
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下の方に書きましたが、約73分かかっていた登り(宇老)のタイムがこのホイール装着後、約71分へ縮まりました(その後さらに69分4秒65分24秒に短縮)。これはホイール効果だと信じています。

肝心のホイール重量を測れていないので、台湾での購入記録メインの内容です。

〜2021.10.5 追記〜
商品タグについているQRコードから出荷時の検査記録みれることがわかり、
F589g, R676g, Total 1265gでした。

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Tarmac SL4 O/H & BB30ベアリング交換 [自転車(機材)]

ローラー用のTarmac SL4 (かれこれ9年選手、購入時)をO/Hに出しました。

O/H & BB30ベアリング打ち替え後、宝山ダム付近で試運転。見た目は前とほぼ一緒です。
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以前からBB周りの異音(過去一度BB30の打ち替え実施)と、一回切れて自分で交換したシフトワイヤーによる不調があったのですが、ローラー用と割り切って放置していました。今回修理出したのは、VENGEの輪行ハードルが高いことに気づいて(ディスクブレーキ、新しいので傷つけたく無い、保護材たくさん必要)、気軽に輪行できるバイクを用意しておきたくなったからです。


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BCAA (Myprotein)

台湾でも私の生活にBCAAは必須、でもどうしたらXTENDが買えるのだろう...と悩んでいたら会社の人とマイプロテインでまとめて買う機会あったので買ってみました。
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BCAA 支鏈胺基酸粉 2:1:1 - 1kg の ①Gold味と ②熱帶水果味(トロピカルフルーツ)。大きいプロテインは頼まれ品。小さい袋はおまけのBCAA苦柠檬口味(ビターレモン)とプロテインで、取りまとめ・購入係の私が有り難くいただきました。

肝心のお味は...、


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宇老大滿貫 [自転車(ライド)]

日本はお盆休み、ということで1日夏休み取得して登りの練習。
154km2516mUp/6時間3分 @8/12(→strava)。反時計回りだと序盤の宇老が大ボス、というわけでかっこいい名前のわりには楽チンでした。
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こちらもかっこいい道の名前、羅馬公路。

單車百岳でのレベルはLv. 60(困難)です。


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